Destructor Fl
En resumen: El FL Destroyer tiene más potencia de fuego y un generador de escudo mejorado que el Cruiser. Pero esto se compensa con una menor maniobrabilidad. Los emisores de iones instalados a bordo del barco pueden producir un fuerte impulso. Es cier…
(datos actualizados a 2026-05-22, versión del juego 2.12.7)
Características
Ataque
Escudo
Blindaje
Resistencia
Velocidad6 500
Bodega de carga10
Consumo de combustible1
MotorCombustión
ArmaIónicoTipo de escudoLigeroTipo de blindajeLigero
Regeneración del escudo20%Puntos de armamento0.1
90
150
10
Las barras se muestran en relación con la nave más fuerte de su clase (Nave especial). La velocidad, la bodega de carga y el consumo son valores absolutos. «Puntos de arma» — la aportación de una sola nave a la potencia de combate.
Eficacia en combate
«Piedra, papel o tijera»: contra cada objetivo una nave tiene su propio multiplicador de eficacia. ×2…×5 es cuánto más fuerte golpea a un objetivo favorable; ×0.5, a uno desfavorable. Además, en combate se aplica el fuego rápido ×1.5 (es un multiplicador aparte y no se multiplica con la eficacia).
Eficaz contra
Débil contra
El «fuego rápido» es una mecánica de combate del motor del juego. Más detalles en la sección Sistema de combate.
Calculadora: nave contra nave
Elige dos naves: te mostramos el multiplicador de eficacia de cada una contra la otra.
Mejor flota contra un grupo de objetivos
Marca varias naves enemigas: te mostramos cuáles de tus naves son de media más eficaces contra todo el grupo elegido (por multiplicador medio de eficacia).
Requisitos
Para construir esta nave necesitas subir al nivel requerido lo siguiente:
Los edificios se mejoran en el planeta; la investigación, en el Laboratorio y la Tecnópolis (sección Investigación).
Descripción
El FL Destroyer tiene más potencia de fuego y un generador de escudo mejorado que el Cruiser. Pero esto se compensa con una menor maniobrabilidad. Los emisores de iones instalados a bordo del barco pueden producir un fuerte impulso. Es cierto que ocupan alrededor del 60% de la carga útil de los barcos, consumiendo casi toda la energía que produce.
